1 of 1

विश्व की पहली सॉलिड-स्टेट बैटरी वाली प्रोडक्शन मोटरसाइकिल से उठा पर्दा, Verge TS Pro ने रच दिया इतिहास

CES 2026 में Verge Motorcycles की ऐतिहासिक पेशकश
फिनलैंड की इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी Verge Motorcycles ने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में एक नया अध्याय जोड़ दिया है। कंपनी ने CES 2026 के मंच से TS Pro को पेश किया है, जिसे दुनिया की पहली ऐसी प्रोडक्शन मोटरसाइकिल बताया जा रहा है जिसमें ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी का इस्तेमाल किया गया है। यह तकनीक अब तक प्रयोगशालाओं और कॉन्सेप्ट स्टेज तक ही सीमित थी, लेकिन Verge ने इसे आम ग्राहकों तक पहुंचाने का दावा किया है।
सॉलिड-स्टेट बैटरी: सुरक्षा और परफॉर्मेंस में बड़ा बदलाव
TS Pro में इस्तेमाल की गई सॉलिड-स्टेट बैटरी पारंपरिक लिथियम-आयन या LFP बैटरियों से बिल्कुल अलग है। इसमें लिक्विड या जेल इलेक्ट्रोलाइट की जगह ठोस इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग किया गया है, जिससे ओवरहीटिंग और थर्मल रनअवे जैसी समस्याओं का जोखिम काफी हद तक कम होने का दावा किया गया है। कंपनी के अनुसार यह तकनीक न केवल सुरक्षा को बेहतर बनाती है, बल्कि बैटरी की समग्र दक्षता और जीवनकाल में भी सुधार करती है।
अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग और लंबी रेंज का दावा
Verge TS Pro को CCS2 फास्ट-चार्जिंग सपोर्ट के साथ पेश किया गया है, जो उपयुक्त हाई-आउटपुट चार्जर मिलने पर बेहद कम समय में चार्ज होने में सक्षम है। कंपनी का कहना है कि यह मोटरसाइकिल सिर्फ 10 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है। TS Pro दो अलग-अलग बैटरी विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिनमें बड़ा बैटरी पैक लंबी दूरी तय करने में सक्षम बताया गया है। इन आंकड़ों के आधार पर इसे मौजूदा समय की सबसे ज्यादा रेंज देने वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में गिना जा रहा है।

हबलेस मोटर और अनोखा मैकेनिकल डिजाइन
बैटरी के अलावा TS Pro की सबसे खास पहचान इसका हबलेस इन-व्हील मोटर डिजाइन है। इसमें पारंपरिक एक्सल या ड्राइवट्रेन की जरूरत नहीं पड़ती। मोटर के भीतर लगे इलेक्ट्रोमैग्नेट्स और पहिए के किनारे मौजूद स्थायी मैग्नेट्स की मदद से पहिया सीधे घूमता है। यह तकनीक Verge की पहचान बन चुकी है और TS Pro में इसे और अधिक परिष्कृत रूप में पेश किया गया है।
जबरदस्त पावर और एक्सेलेरेशन
परफॉर्मेंस के मामले में TS Pro किसी सुपरबाइक से कम नहीं है। कंपनी के अनुसार यह मोटरसाइकिल 102 किलोवाट की पीक पावर और करीब 1,000 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करती है। दावा है कि यह सिर्फ 3.5 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। हालांकि इसका वजन करीब 235 किलोग्राम बताया गया है, लेकिन रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग और त्वरित टॉर्क डिलीवरी से इसे संतुलित करने की बात कही गई है।
राइडर एड्स और रोजमर्रा की उपयोगिता

TS Pro में आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स की भरमार है। इसमें अलग-अलग लेवल की रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग, डुअल-चैनल ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल और चार राइडिंग मोड दिए गए हैं। इसके अलावा क्रूज़ कंट्रोल और हीटेड ग्रिप्स जैसी सुविधाएं भी स्टैंडर्ड बताई जा रही हैं। सस्पेंशन के लिए प्रीमियम ब्रांड्स के एडजस्टेबल सेटअप और ब्रेकिंग के लिए Brembo के हाई-परफॉर्मेंस कैलिपर्स का इस्तेमाल किया गया है। सीट हाइट और ग्राउंड क्लीयरेंस को रोजमर्रा की राइडिंग के लिहाज से संतुलित रखा गया है, वहीं अंडरसीट स्टोरेज जैसी सुविधा इसे ज्यादा प्रैक्टिकल बनाती है।

कीमत और पेट्रोल सुपरबाइक्स को चुनौती
Verge TS Pro की कीमत करीब 29,900 यूरो बताई गई है, जो भारतीय मुद्रा में लगभग 31 लाख रुपये के आसपास बैठती है। यह कीमत इसे प्रीमियम पेट्रोल परफॉर्मेंस बाइक्स की श्रेणी में खड़ा करती है। हालांकि कंपनी का मानना है कि सॉलिड-स्टेट बैटरी, भविष्यवादी डिजाइन और अनोखी इंजीनियरिंग इसे भीड़ से अलग बनाती है।
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट के लिए नया मोड़
अब तक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को रेंज, चार्जिंग स्पीड और परफॉर्मेंस के मामले में पेट्रोल बाइक्स से पीछे माना जाता रहा है। Verge TS Pro इन सभी चुनौतियों को एक साथ संबोधित करने की कोशिश करती नजर आती है। अगर सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक वास्तविक उपयोग में भी अपने दावों पर खरी उतरती है, तो यह इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर इंडस्ट्री के लिए एक निर्णायक मोड़ साबित हो सकती है और बड़े निर्माताओं को भी नई तकनीक अपनाने की रफ्तार तेज करने के लिए मजबूर कर सकती है।

ये भी पढ़ें - अपने राज्य / शहर की खबर अख़बार से पहले पढ़ने के लिए क्लिक करे