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Mahindra Thar OG लॉन्च, दमदार इंजन, नए फीचर्स के साथ 11 अक्टूबर से डिलीवरी

महिंद्रा ने अपनी लोकप्रिय तीन-द्वार एसयूवी थार के नए संस्करण Thar OG को भारतीय बाजार में 10.32 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर पेश कर दिया है। कंपनी ने इस मॉडल को 2020 में लॉन्च हुई तीन-द्वार थार के उत्तराधिकारी के रूप में उतारा है। नई थार ओजी में डिजाइन को पूरी तरह बदलने के बजाय उसके परिचित बॉक्सी रूप और ऑफ-रोड क्षमता को बरकरार रखते हुए प्लेटफॉर्म, निलंबन, इंजन क्षमता, सुरक्षा और सुविधाओं में कई महत्वपूर्ण बदलाव किए गए हैं। इसकी डिलीवरी 11 अक्टूबर 2026 से शुरू होगी। नए प्लेटफॉर्म और बेहतर सवारी पर जोर
नई Thar OG को महिंद्रा के M_Glyde 4G प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। कंपनी के अनुसार इस प्लेटफॉर्म में पहले की तुलना में अधिक मजबूती है, जिससे सड़क और खराब रास्तों दोनों पर वाहन के प्रदर्शन में सुधार करने का लक्ष्य रखा गया है। एसयूवी में नया रियर Pentalink निलंबन, Watts Link और Davinci Damping तकनीक के साथ Frequency Dependent Damping दी गई है। इसके अलावा इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और बेहतर शोर, कंपन तथा कठोरता नियंत्रण की व्यवस्था की गई है।
इन बदलावों का उद्देश्य थार की सवारी को अधिक आरामदायक बनाने के साथ मोड़ पर स्थिरता और संचालन में सुधार करना है। हालांकि, नई थार ओजी की कुल लंबाई-चौड़ाई और अन्य प्रमुख बाहरी आयाम पहले वाले मॉडल के समान ही रखे गए हैं।
ऑफ-रोड क्षमता में भी बदलाव
जो ग्राहक थार का इस्तेमाल सामान्य सड़कों के अलावा कठिन रास्तों पर करना चाहते हैं, उनके लिए चार-पहिया ड्राइव वाले संस्करणों में इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल और अलग-अलग टेरेन मोड दिए गए हैं। इनमें कीचड़, रेत और बर्फ के लिए अलग मोड शामिल हैं। इनका उद्देश्य रास्ते की परिस्थितियों के अनुसार वाहन के प्रदर्शन को बेहतर ढंग से नियंत्रित करना है। 2.2 लीटर डीजल और 2.0 लीटर पेट्रोल इंजन वाले रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों में भी टेरेन असिस्ट की सुविधा दी गई है।
दो इंजन पहले से ज्यादा ताकतवर
महिंद्रा ने Thar OG में पेट्रोल और डीजल इंजन के मौजूदा परिवार को बरकरार रखा है, लेकिन तीन में से दो इंजन अब पहले की तुलना में अधिक शक्ति और टॉर्क देते हैं। 2.0 लीटर, चार सिलेंडर वाला G20 TGDi mStallion पेट्रोल इंजन 162 बीएचपी की शक्ति और 330 एनएम टॉर्क पैदा करता है। वहीं 2.2 लीटर, चार सिलेंडर वाला D22 mHawk डीजल इंजन 152 बीएचपी की शक्ति और 330 एनएम टॉर्क देता है।
इसके अलावा 1.5 लीटर, तीन सिलेंडर वाला D117 CRDe डीजल इंजन भी उपलब्ध रहेगा। यह इंजन 118 बीएचपी की शक्ति और 300 एनएम टॉर्क देता है और इसके शक्ति तथा टॉर्क के आंकड़ों में बदलाव नहीं किया गया है। अलग-अलग इंजन और वेरिएंट के अनुसार थार ओजी में रियर-व्हील ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव के साथ मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के विकल्प दिए गए हैं।

डिजाइन में बदलाव, लेकिन थार का पुराना अंदाज बरकरार
डिजाइन के मामले में महिंद्रा ने थार के मूल स्वरूप को बरकरार रखा है। इसमें नया ग्रिल, गोल एलईडी हेडलैंप के साथ सी-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट, एलईडी फॉग लैंप और नई एलईडी टेल लाइट दी गई हैं। आगे और पीछे के बंपर का डिजाइन भी बदला गया है। इसके अलावा चौड़े ट्रैक के कारण एसयूवी पहले से अधिक मजबूत और जमीन पर बेहतर पकड़ वाली नजर आती है।
ऊंचे वेरिएंट में नए 19 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं, जो पहले की तुलना में बड़े हैं। रंगों की बात करें तो Artemis Silver और Jeans Blue नाम के दो नए बाहरी रंग जोड़े गए हैं। इनके साथ पहले से उपलब्ध छह रंगों के विकल्प भी जारी रहेंगे।
केबिन में नई सुविधाएं
नई थार ओजी के भीतर Truffle Brown लेदराइट सीटों के साथ लेदराइट से लिपटा स्टीयरिंग व्हील दिया गया है। दूसरी पंक्ति में मुलायम आर्मरेस्ट और कप होल्डर भी जोड़ा गया है। वेरिएंट के अनुसार इसमें 10.24 इंच की टचस्क्रीन मनोरंजन प्रणाली, रंगीन एमआईडी, Android Auto और Apple CarPlay, क्रूज कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग, इलेक्ट्रिक रूप से समायोजित होने वाले बाहरी शीशे, पीछे की ओर एसी वेंट, रियर डिफॉगर और पीछे का कैमरा जैसी सुविधाएं मिलती हैं।
ऊंचे ZXT वेरिएंट में 19 इंच के अलॉय व्हील, एलईडी लाइटिंग, वायरलेस चार्जर, आगे और पीछे डिस्क ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, आगे पार्किंग सेंसर, बेहतर FDD डैम्पिंग तकनीक और लेदराइट सीटें शामिल हैं।
सुरक्षा में बड़ा बदलाव
महिंद्रा ने नई थार ओजी की सुरक्षा व्यवस्था में भी विस्तार किया है। इसमें छह एयरबैग दिए गए हैं, जिनमें आगे और पीछे बैठे यात्रियों के लिए चार HPTS एयरबैग शामिल हैं। इसके अलावा चारों पहियों में डिस्क ब्रेक और ESP 9.3 के साथ वाहन के पलटने की स्थिति को नियंत्रित करने वाली व्यवस्था दी गई है। ऊंचे वेरिएंट में आगे पार्किंग सेंसर भी मिलते हैं।
बेस AXT वेरिएंट में दो एयरबैग, ब्रेक लॉकिंग डिफरेंशियल, रोलओवर सुरक्षा के साथ ESP, रोल केज, 18 इंच के स्टील व्हील, हैलोजन हेडलैंप और आगे डिस्क तथा पीछे ड्रम ब्रेक दिए गए हैं।
10.32 लाख रुपये से शुरू होती है कीमत
Thar OG की शुरुआती कीमत 10.32 लाख रुपये है। यह कीमत AXT वेरिएंट में 1.5 लीटर D117 CRDe डीजल इंजन, रियर-व्हील ड्राइव और मैनुअल गियरबॉक्स के साथ है। इसी इंजन के LXT वेरिएंट की कीमत मैनुअल के साथ 12.99 लाख रुपये और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ 16.49 लाख रुपये है।
2.2 लीटर mHawk डीजल इंजन वाले LXT की कीमत मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 16.43 लाख रुपये और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ 18 लाख रुपये है। 2.0 लीटर mStallion पेट्रोल इंजन वाला LXT रियर-व्हील ड्राइव और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ 14.77 लाख रुपये से शुरू होता है। इसके चार-पहिया ड्राइव मैनुअल संस्करण की कीमत 15.60 लाख रुपये और चार-पहिया ड्राइव स्वचालित संस्करण की कीमत 17.23 लाख रुपये है।
ZXT वेरिएंट में 1.5 लीटर D117 डीजल इंजन के रियर-व्हील ड्राइव मैनुअल संस्करण की कीमत 13.99 लाख रुपये और स्वचालित संस्करण की कीमत 17.49 लाख रुपये है। 2.2 लीटर mHawk डीजल ZXT की कीमत मैनुअल के साथ 17.49 लाख रुपये और स्वचालित के साथ 18.99 लाख रुपये है।
2.0 लीटर mStallion पेट्रोल इंजन वाले ZXT की कीमत रियर-व्हील ड्राइव और स्वचालित गियरबॉक्स के साथ 16.09 लाख रुपये है। चार-पहिया ड्राइव मैनुअल की कीमत 16.60 लाख रुपये और चार-पहिया ड्राइव स्वचालित की कीमत 17.75 लाख रुपये है।
कंपनी ने स्पष्ट किया है कि ये सभी कीमतें शुरुआती कीमतें हैं और 30 नवंबर 2026 तक की जाने वाली डिलीवरी पर लागू रहेंगी। Thar OG की डिलीवरी 11 अक्टूबर 2026 से शुरू होगी।

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