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टाटा पंच की बिक्री में 43% की गिरावट, अल्ट्रोज-टियागो बनीं संकटमोचक, जून में 11.7% पर सिमटा मार्केट शेयर

जून 2025 का महीना टाटा मोटर्स के लिए बिक्री के लिहाज से उतार-चढ़ाव भरा रहा। जहां एक ओर सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV ‘पंच’ की बिक्री में बड़ी गिरावट आई, वहीं एंट्री-लेवल हैचबैक कारें अल्ट्रोज और टियागो ने कंपनी की उम्मीदों को जिंदा रखा। टाटा का मार्केट शेयर इस महीने गिरकर 11.7% पर आ गया, जो 2021 के बाद सबसे कम आंकड़ों में से एक है। बिक्री में सबसे बड़ी गिरावट का शिकार बनी पंच SUV टाटा मोटर्स की सबसे लोकप्रिय कार मानी जाने वाली पंच (Punch) जून में 43% की गिरावट के साथ केवल 10,446 यूनिट्स पर सिमट गई, जबकि पिछले साल इसी महीने इसकी बिक्री 18,238 यूनिट्स थी। मई 2025 से तुलना करें तो भी यह गिरावट 20% रही। यह गिरावट ऐसे समय में आई है जब पंच को लेकर ग्राहकों में काफी उत्साह बना हुआ था, लेकिन अब मांग में तेज गिरावट चिंता का विषय बन गई है।
अल्ट्रोज और टियागो ने दिखाई मजबूती

जब पंच और अन्य SUV मॉडल्स कमजोर हुए, तब टाटा की एंट्री-लेवल कारें अल्ट्रोज और टियागो ने बेहतर प्रदर्शन किया। अल्ट्रोज ने जून में 3,974 यूनिट्स की बिक्री की जो मई के मुकाबले 43% की मासिक वृद्धि को दर्शाता है। वहीं टियागो (पेट्रोल + ईवी) की बिक्री 6,032 यूनिट्स रही, जिसमें साल-दर-साल 17% की बढ़त देखने को मिली। इन दोनों मॉडलों ने टाटा को इस कठिन दौर में कुछ राहत जरूर पहुंचाई।
सफारी और टिगोर में भी भारी गिरावट
टाटा की प्रीमियम SUV सफारी की बिक्री में भी 34% की गिरावट देखी गई, जो जून 2024 में 1,394 यूनिट्स से घटकर जून 2025 में सिर्फ 922 यूनिट्स रह गई। इसी तरह, टिगोर और टिगोर ईवी की बिक्री भी 43% की गिरावट के साथ केवल 788 यूनिट्स तक सिमट गई, जो टाटा की सिडान रेंज के लिए चिंता की बात है।
नई लॉन्च टाटा कर्व की भी फीकी शुरुआत
टाटा की बहुप्रतीक्षित SUV 'कर्व' (Curvv) और उसकी ईवी वर्जन ने जून में मिलाकर 2,060 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, लेकिन यह मई की तुलना में 33% कम रही। इससे यह स्पष्ट है कि नई कार लॉन्च के बावजूद शुरुआती रफ्तार धीमी है और कर्व को ग्राहकों के बीच जमने में समय लग सकता है।

नेक्सन बनी स्थिर विकल्प, लेकिन ग्रोथ नहीं
टाटा की नेक्सन SUV (पेट्रोल+ईवी मिलाकर) अब भी कंपनी के लिए भरोसेमंद मॉडल है, हालांकि इसकी बिक्री में जून के दौरान 4% की गिरावट दर्ज हुई। मई की तुलना में यह 11% कम रही, जिससे यह संकेत मिलता है कि यह मॉडल स्थिर तो है, लेकिन ग्रोथ नहीं दे पा रहा।
दूसरी तिमाही के नतीजे: कुल बिक्री में 10% की गिरावट
2025 की दूसरी तिमाही (Q2 CY2025) में टाटा मोटर्स की कुल पैसेंजर व्हीकल बिक्री 1,23,839 यूनिट्स रही, जो पिछले साल की तुलना में 10.33% कम है। नेक्सन और टियागो जैसे कुछ मॉडल्स ने ग्रोथ दी, लेकिन पंच, सफारी, हैरियर और टिगोर जैसे पुराने मॉडलों ने इस ग्रोथ को काफी हद तक निगेटिव में बदल दिया।
क्या कहता है यह ट्रेंड?
टाटा मोटर्स की बिक्री में इस गिरावट से यह साफ संकेत मिलता है कि कंपनी को अपने पुराने मॉडलों की अपील फिर से मजबूत करनी होगी। EV सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और SUV सेगमेंट में नई एंट्रीज़ के बीच टाटा को इनोवेशन, वैरिएंट अपडेट्स और कीमत में संतुलन लाने की जरूरत है। साथ ही, कर्व जैसी नई कारों को तेजी से ग्राहकों तक पहुंचाने और मार्केट में स्थिरता देने की चुनौती भी कंपनी के सामने है।
निष्कर्ष
टाटा मोटर्स के लिए जून 2025 का महीना मिलाजुला रहा। जहां कुछ मॉडलों ने उम्मीदें जगाईं, वहीं पुराने भरोसेमंद वाहनों की गिरती बिक्री कंपनी की रणनीति पर सवाल खड़े कर रही है। आने वाले महीनों में टाटा के लिए चुनौती यह होगी कि वह इन गाड़ियों की लोकप्रियता को फिर से बढ़ाए और EV रेंज को बेहतर बनाए रखे।

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