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रेनॉ ब्रिजर कॉन्सेप्ट से उठा पर्दा, कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में मारुति जिम्नी को मिलेगी कड़ी टक्कर

फ्रांस की प्रमुख ऑटोमोबाइल कंपनी रेनॉ ने अपनी नई कॉम्पैक्ट एसयूवी ब्रिजर का कॉन्सेप्ट मॉडल पेश कर दिया है। कंपनी का लक्ष्य इस मॉडल के जरिए भारतीय बाजार में बढ़ती कॉम्पैक्ट ऑफ-रोड एसयूवी की मांग को भुनाना है। जानकारी के अनुसार, इस गाड़ी को अगले साल भारत में लॉन्च किए जाने की तैयारी चल रही है और इसी के साथ इसकी मैन्यूफैक्चरिंग भी शुरू की जा सकती है। ब्रिजर को पांच सीटों वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में तैयार किया जा रहा है, जिसका डिजाइन दमदार और ऑफ-रोड स्टाइल को ध्यान में रखकर बनाया गया है। कंपनी ने इसके कॉन्सेप्ट वर्जन को मजबूत बॉक्सी डिजाइन और रग्ड अपील के साथ प्रदर्शित किया है। इसके पिछले हिस्से में स्पेयर व्हील लगाने से इसका लुक और भी अधिक ताकतवर दिखाई देता है। माना जा रहा है कि बाजार में आने के बाद यह कार सीधे तौर पर मारुति सुजुकी जिम्नी को चुनौती दे सकती है। भारत में ही तैयार होगी डिजाइन और तकनीक
रेनॉ की इस कॉन्सेप्ट एसयूवी की लंबाई 4 मीटर से कम रखी गई है, जिससे यह कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में फिट बैठती है। इसके बाहरी आकार और ग्राउंड क्लियरेंस को भी ऑफ-रोडिंग जरूरतों को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है। बताया जा रहा है कि इसका ग्राउंड क्लियरेंस लगभग 200 मिमी होगा, जो इसे ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर बेहतर प्रदर्शन करने में मदद करेगा। आकार में अपेक्षाकृत छोटी होने के बावजूद इसके केबिन को काफी स्पेशियस बनाया गया है। इसमें करीब 400 लीटर का बूट स्पेस और लगभग 200 मिमी का रियर लेग रूम देने की योजना है, जिससे लंबी यात्राओं के दौरान यात्रियों को बेहतर आराम मिल सके। इस मॉडल की डिजाइन और डेवलपमेंट प्रक्रिया भारत में ही किए जाने की उम्मीद है और इसका निर्माण चेन्नई स्थित कंपनी के प्लांट में किया जा सकता है।
पहले भारत में लॉन्च, बाद में दूसरे बाजारों में एंट्री
नई ब्रिजर का डिजाइन हाल ही में पेश की गई रेनॉ डस्टर की झलक भी देता है। यही कारण है कि ऑटो सेक्टर में इसे कई लोग “मिनी डस्टर” के रूप में भी देख रहे हैं। कंपनी की योजना के मुताबिक इस एसयूवी को सबसे पहले भारतीय बाजार में उतारा जाएगा। इसके बाद इसे अफ्रीका और मिडिल-ईस्ट जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी पेश किया जा सकता है। हालांकि यूरोपीय बाजार में इसके लॉन्च की संभावना फिलहाल कम मानी जा रही है।
पावरट्रेन की बात करें तो कंपनी इस मॉडल को अलग-अलग विकल्पों के साथ लाने की तैयारी कर रही है। शुरुआती वेरिएंट में 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन मिलने की संभावना है, जबकि भविष्य में इसका इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वर्जन भी पेश किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए 35kWh और 55kWh बैटरी पैक विकल्प मिलने की चर्चा है। हालांकि अलग-अलग बाजारों में इसकी उपलब्धता वहां की मांग और रणनीति के आधार पर तय की जाएगी।

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