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नॉर्टन मोटरसाइकिल्स ने EICMA 2025 में दिखाई शानदार वापसी, पेश की Manx R और Atlas बाइकें

लंदन स्थित प्रतिष्ठित Norton Motorcycles ने इटली के मिलान में आयोजित EICMA 2025 मोटर शो में अपनी धमाकेदार वापसी दर्ज कराई है। कंपनी ने इस मौके पर अपनी नई Manx R सुपरबाइक और Atlas एडवेंचर रेंज को पेश किया, जो इसके पुनरुत्थान (Resurgence) युग की शुरुआत का प्रतीक है। अब TVS Motor Company के स्वामित्व में आने के बाद, नॉर्टन ने अपने ब्रांड, तकनीक और वैश्विक उपस्थिति को पूरी तरह से नया रूप देने का ऐलान किया है। नॉर्टन की नई शुरुआत: इतिहास से आधुनिकता की ओर
करीब पांच सालों से चल रही इस पुनर्जीवन योजना के तहत कंपनी ने £200 मिलियन (करीब 2100 करोड़ रुपये) से अधिक का निवेश किया है। नॉर्टन ने 2021 में ब्रिटेन के सोलिहल (Solihull) में अपनी अत्याधुनिक निर्माण इकाई शुरू की थी, जहां रिसर्च, डिजाइन और प्रोडक्शन का काम एक साथ होता है। इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 8,000 मोटरसाइकिल तक है।
कंपनी ने अपने कर्मचारियों की संख्या में 25% वृद्धि की है और जल्द ही 200 ग्लोबल शोरूम नेटवर्क लॉन्च करने की तैयारी में है, जिनमें यूके, यूरोप, अमेरिका और भारत प्रमुख बाजार होंगे। नॉर्टन का नया लोगो भी इसी नए युग की पहचान है, जो परंपरा और आधुनिकता का संगम प्रस्तुत करता है।
Manx R: ब्रिटिश प्रदर्शन की नई परिभाषा
EICMA 2025 में पेश की गई Norton Manx R को कंपनी की “फ्लैगशिप सुपरबाइक” कहा जा रहा है। यह पूरी तरह नया मॉडल है जो प्रदर्शन, तकनीक और हस्तशिल्प के बेहतरीन मेल का उदाहरण है।
इसमें 1,200cc का 72-डिग्री V4 इंजन लगाया गया है, जो 206bhp की ताकत और 130Nm का टॉर्क पैदा करता है। बाइक का वज़न 204 किलोग्राम है, जिससे यह लगभग 1:1 पावर-टू-वेट रेशियो प्राप्त करती है। 6-स्पीड गियरबॉक्स में स्लिपर क्लच, बिडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर और ऑप्टिमल गियर शिफ्ट सुझाव प्रणाली दी गई है।
सस्पेंशन सिस्टम Marzocchi के सेमी-एक्टिव यूनिट्स से लैस है जो रीयल टाइम में डैम्पिंग को एडजस्ट करते हैं। ब्रेकिंग के लिए Brembo HYPURE कैलिपर्स और 330mm डिस्क्स दिए गए हैं।
इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स में Bosch 10.3 प्लेटफॉर्म पर आधारित कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन और स्लाइड कंट्रोल, व्हीली मैनेजमेंट, हिल-होल्ड असिस्ट और क्विकशिफ्टर सिस्टम शामिल हैं। बाइक में पांच राइडिंग मोड — Rain, Road, Sport और दो Track प्रोफाइल दिए गए हैं।
डिजाइन के लिहाज से Manx R को ब्रिटिश स्टाइल और आधुनिक मिनिमलिज्म का मिश्रण बनाया गया है। इसमें अंडरबॉडी एग्जॉस्ट, फ्लोइंग बॉडीलाइन और एल्यूमिनियम टच दी गई है।
8-इंच का TFT टचस्क्रीन डिस्प्ले स्मार्ट कनेक्टिविटी, ब्लूटूथ, GoPro कंट्रोल, स्मार्टवॉच इंटीग्रेशन और लाइव ट्रैकिंग जैसी सुविधाएं देता है।
Manx: स्ट्रीट वर्जन में वही शक्ति
Manx R का स्ट्रीट वर्जन Norton Manx भी पेश किया गया है, जो बिना फेयरिंग के अधिक आक्रामक और सिटी राइडिंग के लिए उपयुक्त है। इसमें वही V4 इंजन और वही इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम हैं, लेकिन राइडिंग पोजीशन अधिक आरामदायक और कंट्रोल ज़्यादा सहज रखे गए हैं।
Manx में LED प्रोजेक्टर हेडलैंप, एक्सपोज़्ड पार्ट्स और “less-is-more” डिज़ाइन फिलॉसफी अपनाई गई है। यह इसे नई पीढ़ी की सुपरनेकेड बाइक्स में एक प्रीमियम विकल्प बनाती है।
Atlas और Atlas GT: एडवेंचर सेगमेंट की ओर कदम
नॉर्टन ने अपनी रेंज को सुपरबाइक से आगे बढ़ाते हुए Atlas और Atlas GT नामक दो नई मिड-साइज एडवेंचर मोटरसाइकिलें भी पेश की हैं।
इन दोनों मॉडलों में 585cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है जो लगभग 70bhp की शक्ति पैदा करता है। Atlas मॉडल ऑफ-रोड राइडिंग के लिए है जिसमें 19-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर स्पोक व्हील्स और 180mm सस्पेंशन ट्रैवल है। वहीं, Atlas GT में 17-इंच अलॉय व्हील्स और कम सीट हाइट (810mm) दी गई है जिससे यह लंबी यात्राओं के लिए अधिक आरामदायक बनती है।
दोनों में ट्विन फ्रंट डिस्क्स, Bybre कैलिपर्स, लीन-सेंसिटिव ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, और चार राइडिंग मोड्स — Sport, Touring, Urban, और Off-Road — दिए गए हैं।
Atlas सीरीज़ का निर्माण भारत में TVS Motor के संयंत्र में किया जाएगा, जबकि डिजाइन और डेवलपमेंट का नेतृत्व ब्रिटेन में ही रहेगा।
EICMA 2025 में नॉर्टन मोटरसाइकिल्स की यह भव्य वापसी उसके गौरवशाली अतीत और भविष्य की तकनीकी दृष्टि, दोनों को जोड़ती है। Manx R और Atlas सीरीज़ के ज़रिए कंपनी ने साबित कर दिया है कि वह सिर्फ इतिहास का नाम नहीं, बल्कि आने वाले दशक की सबसे प्रीमियम मोटरसाइकिल ब्रांड्स में से एक बनने की तैयारी कर रही है।

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