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24 अगस्त को लांच होगी नई बजाज पल्सर 125 और पल्सर 150, इंजन से लेकर ढांचे तक बड़े बदलाव

बजाज ऑटो अपनी लोकप्रिय पल्सर श्रृंखला को एक बार फिर बड़े बदलावों के साथ आगे बढ़ाने की तैयारी में है। कंपनी नई पल्सर 125 और पल्सर 150 को 24 अगस्त को भारतीय बाजार में पेश कर सकती है। दोनों मोटरसाइकिलों को इससे पहले डीलरशिप तक पहुंचते हुए देखा जा चुका है, जिससे इनके जल्द बाजार में आने की संभावना मजबूत हुई है। पहले इन दोनों मोटरसाइकिलों को 12 अगस्त के आसपास पेश किए जाने की उम्मीद थी, लेकिन अब लॉन्च की नई तारीख 24 अगस्त बताई जा रही है। नई पल्सर में डिजाइन के साथ इंजन और ढांचे में भी बदलाव
नई पल्सर 125 और पल्सर 150 में केवल बाहरी डिजाइन में बदलाव नहीं किया जाएगा, बल्कि कंपनी इनके इंजन और ढांचे को भी नए रूप में तैयार कर रही है। सामने आई जानकारी के अनुसार दोनों मोटरसाइकिलों का डिजाइन मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक आधुनिक होगा, जबकि पल्सर 150 में बेहतर शीतलन व्यवस्था वाला नया इंजन मिलने की संभावना है।
पल्सर 150 के नए इंजन से जुड़ी पूरी तकनीकी जानकारी अभी सामने नहीं आई है। हालांकि, बेहतर शीतलन व्यवस्था के कारण इसके प्रदर्शन में सुधार होने की उम्मीद है। मौजूदा पल्सर 150 में 149.5 घन सेंटीमीटर का एक सिलेंडर वाला हवा से ठंडा होने वाला इंजन मिलता है, जो 14 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 13.3 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।
वहीं मौजूदा पल्सर 125 में 124.4 घन सेंटीमीटर का एक सिलेंडर वाला हवा से ठंडा इंजन दिया जाता है। यह इंजन 11.8 हॉर्सपावर की शक्ति और 10.8 न्यूटन मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। नई मोटरसाइकिलों में इंजन के प्रदर्शन और तकनीक को लेकर कंपनी की ओर से आधिकारिक आंकड़े लॉन्च के समय सामने आने की उम्मीद है।
नया ढांचा और मोनोशॉक सस्पेंशन
नई पल्सर 125 और पल्सर 150 में सबसे बड़े बदलावों में से एक इनके ढांचे से जुड़ा होगा। मौजूदा मोटरसाइकिलों में इस्तेमाल होने वाले ट्विन-क्रैडल ढांचे की जगह नए मॉडलों में सिंगल-डाउनट्यूब ढांचा दिए जाने की संभावना है।
पीछे की ओर भी महत्वपूर्ण बदलाव किया जा रहा है। मौजूदा पल्सर में दो शॉक अवशोषक वाली व्यवस्था मिलती है, लेकिन नए मॉडल में इसके स्थान पर मोनोशॉक सस्पेंशन दिया जाएगा। आगे की ओर पारंपरिक दूरबीननुमा सस्पेंशन मिलने की उम्मीद है।
इस बदलाव से मोटरसाइकिल की सवारी और संचालन के अनुभव में अंतर देखने को मिल सकता है। नया ढांचा और मोनोशॉक व्यवस्था पल्सर को मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक आधुनिक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं।
ब्रेकिंग व्यवस्था में भी बदलाव की संभावना
नई पल्सर 125 और पल्सर 150 में आगे की ओर डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक दिए जाने की संभावना है। शुरुआती या आधार संस्करणों में एकल-चैनल एबीएस मिलने की उम्मीद है। हालांकि, अलग-अलग संस्करणों के अनुसार सुरक्षा और ब्रेकिंग सुविधाओं में अंतर हो सकता है।
बजाज आने वाले मॉडल को अलग-अलग संस्करणों में पेश कर सकती है, जिससे ग्राहकों को अपनी जरूरत और बजट के अनुसार विकल्प चुनने का मौका मिलेगा।

पुराने अंदाज के साथ आधुनिक डिजाइन
पल्सर नाम की सबसे बड़ी पहचान इसका पारंपरिक डिजाइन और विशिष्ट आकार रहा है। नई पल्सर 125 और पल्सर 150 में कंपनी इस पहचान को बरकरार रखते हुए बाहरी रूप को आधुनिक बनाने की तैयारी में है।
नई मोटरसाइकिलों में हेडलाइट के आसपास का हिस्सा पहले से अलग दिखाई देगा। इसके अलावा साइड पैनल में भी बदलाव किए जाएंगे। सामने आई तस्वीरों और जानकारी से संकेत मिलता है कि कंपनी ने पल्सर के पुराने स्वरूप को पूरी तरह बदलने के बजाय उसे आधुनिक रूप देने की रणनीति अपनाई है।
नई मोटरसाइकिलों में पूरी तरह डिजिटल एलसीडी उपकरण पटल मिलने की संभावना है। इसके अलावा पल्सर एन160 के उच्च संस्करण की तरह कुछ महंगे संस्करणों में टीएफटी उपकरण पटल भी दिया जा सकता है। हालांकि इस सुविधा की पुष्टि सभी संस्करणों के लिए अभी नहीं हुई है।
गियर बदलने की व्यवस्था में भी बदलाव
नई पल्सर में गियर बदलने की व्यवस्था में भी छोटा लेकिन महत्वपूर्ण बदलाव किया जा सकता है। मौजूदा मॉडल में हील-टो गियर शिफ्टर मिलता है, जबकि नए मॉडल में इसकी जगह केवल टो शिफ्टर दिया जा सकता है।
डीलरशिप पर देखे गए दोनों नए मॉडलों में एक ही सीट दिखाई दी है। हालांकि, पल्सर 150 के महंगे संस्करण में अलग-अलग सीटों वाला विकल्प दिए जाने की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता। यह सुविधा दोनों मॉडलों के कुछ उच्च संस्करणों में भी उपलब्ध हो सकती है।
पल्सर श्रृंखला को नई दिशा देने की कोशिश
बजाज ऑटो पिछले कई वर्षों से अपनी पारंपरिक पल्सर मोटरसाइकिलों को आधुनिक बनाने की कोशिश करती रही है। हालांकि, पल्सर नाम की मजबूत लोकप्रियता और लगातार बनी मांग के कारण कंपनी ने पुराने मॉडलों को पूरी तरह समाप्त करने के बजाय उन्हें नए मॉडलों के साथ आगे बढ़ाया है।
अब नई पल्सर 125 और पल्सर 150 के माध्यम से कंपनी पुराने लोकप्रिय मॉडलों को आधुनिक तकनीक, नए ढांचे और नए डिजाइन के साथ दोबारा मजबूत करने की कोशिश कर रही है। 24 अगस्त को इन दोनों मोटरसाइकिलों के आधिकारिक रूप से सामने आने के बाद इनके इंजन, सुविधाओं, संस्करणों और कीमत से जुड़ी पूरी जानकारी स्पष्ट होने की उम्मीद है।
नई पल्सर के आने से 125 और 150 घन सेंटीमीटर वाली मोटरसाइकिल श्रेणी में प्रतिस्पर्धा और बढ़ सकती है। बजाज की कोशिश अपने पुराने ग्राहकों को पल्सर की पारंपरिक पहचान के साथ जोड़े रखने के साथ-साथ नए खरीदारों को आधुनिक सुविधाओं और बेहतर तकनीक के जरिए आकर्षित करने की होगी।

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