200डी इंजन 148 बीएचपी और 22दडी 4मैटिक 188 बीएचपी जनरेट करेगा। स्मालर
पेट्रोल यूनिट में एक सेवन स्पीड डुअल क्लच यूनिट है, जबकि रेस्ट में एट
स्पीड ऑटोमैटिक है। अपकमिंग मर्सिडीज बेंज जीएलबी में एक ऑफ रोड
इंजीनियरिंग पैकेज, हिल असिस्ट, न्यू इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो इनक्लाइन
एंगल, ग्रेडिएंट और अदर टेक्निकल सेटिंग्स को रीड आउट करता है।
किआ इस साल अमेरिकी बाजार में उतारेगी 'के4' कॉम्पैक्ट सेडान मॉडल
महिंद्रा ने ईवी चार्जिंग इन्फ्रा के विस्तार के लिए अदाणी टोटल एनर्जी के साथ किया करार
मारुति सुजुकी ने अयोध्या में पहला ऑटोमेटेड ड्राइविंग टेस्ट ट्रैक शुरू किया
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