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हुंडई ने इस पॉपुलर कार को हमेशा के लिए किया बंद, अब नहीं लिए जाएंगे नए ऑर्डर; स्टॉक खत्म होने तक ही बिक्री

दुनियाभर में बदलते और सख्त होते एमिशन नॉर्म्स का असर अब सीधे कार निर्माताओं के प्रोडक्ट पोर्टफोलियो पर दिखाई देने लगा है। कई देश उत्सर्जन नियमों को और कड़ा कर चुके हैं, जिससे पारंपरिक पेट्रोल और डीजल कारों का उत्पादन कंपनियों के लिए महंगा सौदा बनता जा रहा है। इसी वजह से बड़े ऑटोमोबाइल ब्रांड तेजी से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड गाड़ियों की ओर शिफ्ट हो रहे हैं। इस बदलाव की सबसे ताजा मिसाल हुंडई की एक पॉपुलर एंट्री-लेवल कार है, जिसे कंपनी ने यूरोप और यूके में हमेशा के लिए बंद करने का फैसला लिया है।
यूरोप और UK में Hyundai i10 का सफर खत्म
हुंडई ने i10 को यूरोप और यूनाइटेड किंगडम के बाजार से पूरी तरह हटा दिया है। कंपनी ने साफ कर दिया है कि अब इस कार के लिए कोई नया ऑर्डर स्वीकार नहीं किया जाएगा। हालांकि, डीलरशिप पर मौजूद स्टॉक के खत्म होने तक इसकी बिक्री जारी रहेगी। i10 लंबे समय से यूरोप में बजट सेगमेंट की भरोसेमंद कार मानी जाती रही है, लेकिन नए एमिशन नियमों के चलते इसे आगे बनाए रखना व्यावसायिक रूप से फायदेमंद नहीं रह गया।
EV रणनीति के तहत बदला जा रहा है प्रोडक्शन प्लान
Hyundai i10 का प्रोडक्शन तुर्की स्थित कंपनी के प्लांट में किया जाता था। अब इसी फैक्ट्री को आने वाले समय में इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण के लिए अपग्रेड किया जा रहा है। यह कदम हुंडई की ग्लोबल इलेक्ट्रिफिकेशन रणनीति का हिस्सा माना जा रहा है, जिसके तहत कंपनी पारंपरिक इंजन वाली कारों की संख्या धीरे-धीरे कम कर रही है और पूरी तरह इलेक्ट्रिक मॉडल्स पर फोकस बढ़ा रही है।

2008 में लॉन्च, लाखों ग्राहकों की पसंद बनी
Hyundai i10 को यूके में पहली बार साल 2008 में लॉन्च किया गया था। समय के साथ यह एंट्री-लेवल सेगमेंट की सबसे ज्यादा पसंद की जाने वाली कारों में शामिल हो गई। यूरोप और यूके में इसकी कुल बिक्री 3.7 लाख यूनिट्स से ज्यादा रही, जिससे यह हुंडई की सफल सिटी कारों में गिनी जाती है। किफायती कीमत, भरोसेमंद परफॉर्मेंस और आसान मेंटेनेंस इसकी लोकप्रियता की बड़ी वजह रहे।
i10 के बाद अब क्या हैं विकल्प
i10 के बंद होने के बाद यूके में हुंडई की सबसे सस्ती पेशकश अब Instar EV है, जिसकी कीमत i10 के मुकाबले काफी ज्यादा है। ऐसे में बजट कार खरीदने वाले ग्राहकों के लिए विकल्प सीमित हो गए हैं। हालांकि, इस सेगमेंट में Kia Picanto जैसी कुछ पेट्रोल कारें अभी भी मौजूद हैं, लेकिन यूरोप में एमिशन नियम और सख्त होने के साथ आने वाले समय में इन पर भी असर पड़ सकता है। मौजूदा हालात को देखते हुए i10 की यूरोप या यूके में वापसी की संभावना बेहद कम मानी जा रही है।
भारत में i10 की स्थिति पूरी तरह अलग
जहां यूरोप और यूके में Hyundai i10 को बंद कर दिया गया है, वहीं भारतीय बाजार के लिए फिलहाल ऐसी कोई योजना सामने नहीं आई है। भारत में i10 कंपनी की सबसे सफल कारों में से एक रही है। अब तक इसकी कुल बिक्री 3.3 मिलियन यूनिट्स को पार कर चुकी है, जिसमें से 2 मिलियन से ज्यादा यूनिट्स अकेले भारत में बिक चुकी हैं। इसके अलावा i10 को 140 से अधिक देशों में एक्सपोर्ट भी किया गया है। भारतीय बाजार में i10 NIOS आज भी हुंडई की टॉप-सेलिंग कारों में शामिल है और कंपनी की मंथली बिक्री में इसका अहम योगदान बना हुआ है।

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