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प्रतिस्पर्धा के चलते टाटा कर्व की बिक्री में 79% तक भारी गिरावट

टाटा मोटर्स की कूपे-स्टाइल एसयूवी कर्व ने शुरुआत में बाजार में काफी चर्चा बटोरी थी, लेकिन नवंबर 2025 उसके लिए मुश्किलों से भरा महीना साबित हुआ। कंपनी द्वारा जारी बिक्री के ताज़ा आंकड़े बताते हैं कि इस मॉडल की मांग लगातार नीचे जा रही है और यह गिरावट अब चिंताजनक स्तर तक पहुँच चुकी है। नवंबर 2024 की तुलना में इस बार कर्व की बिक्री सीधी 79% तक घट गई, जिसने उद्योग के जानकारों और कंपनी दोनों को हैरान किया है।
कर्व की बिक्री में ऐतिहासिक गिरावट
पिछले वर्ष नवंबर 2024 में यह एसयूवी 5,000 से अधिक यूनिट बेचकर मजबूत प्रदर्शन करते हुए चर्चा में रही थी, लेकिन इस बार नवंबर 2025 में इसकी बिक्री घटकर मुश्किल से 1,094 यूनिट पर सिमट गई। यह अंतर बताता है कि सिर्फ एक साल में इस मॉडल ने अपनी पकड़ काफी हद तक खो दी है। इतना ही नहीं, अक्टूबर 2025 की तुलना में भी इसकी बिक्री और नीचे चली गई, जो साफ संकेत देता है कि बाजार में इस कार की मांग लगातार कमजोर पड़ रही है।
प्रतिस्पर्धा की बढ़ती चुनौती
टाटा कर्व जिस सेगमेंट में आती है, वहां अब कई दमदार प्रतिद्वंद्वी मौजूद हैं। नई हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, टोयोटा हायराइडर और टाटा नेक्सन जैसी लगातार अपडेट होती SUVs ने ग्राहकों को कई विकल्प उपलब्ध करा दिए हैं। इन मॉडलों की मजबूत उपस्थिति और ताज़ा फीचर्स ने कर्व की मांग को काफी प्रभावित किया है।
कीमत और डिजाइन को लेकर ग्राहकों की राय
कई ग्राहकों का मानना है कि कर्व की कीमत उसकी उपयोगिता और फीचर्स की तुलना में थोड़ी अधिक महसूस होती है। साथ ही, इसका कूपे-SUV डिजाइन एक खास श्रेणी के लोगों को ही पसंद आता है, जबकि बड़ी संख्या में खरीदार अब भी पारंपरिक SUV लुक को प्राथमिकता देते हैं। यह कारण भी इसके कम होते प्रदर्शन में अहम भूमिका निभाते दिखते हैं।

नेक्सन और पंच का प्रभाव
टाटा की ही दो अन्य एसयूवी—नेक्सन और पंच—ने बाज़ार में अपनी मजबूत पकड़ बनाए रखी है। लगातार बेहतर प्रदर्शन करने वाली इन दोनों गाड़ियों ने बड़ी संख्या में ग्राहकों को अपनी ओर आकर्षित किया है। इनके चमकते प्रदर्शन के बीच कर्व कहीं न कहीं पीछे छूटती जा रही है, जिससे इसका मार्केट शेयर और कमजोर दिखाई देता है।

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