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नगला शीशो के ग्रामीणों के लिए बयाना आना बना मजबूरी का सफर, स्कूली बच्चे-बुजुर्ग भी जान हथेली पर रखकर कर रहे ट्रैक पार

अंडरपास से रेलवे ने किया इनकार, ओवरब्रिज को मंजूरी के बाद भी काम शुरू नहीं; एक साल में कई हादसों में जा चुकी हैं जानें ।

बयाना। बयाना रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर-1 की एक ओर बयाना शहर है और दूसरी ओर नगला शीशो गांव। दोनों के बीच रेलवे की दिल्ली-मुंबई रेल लाइन ऐसी दीवार बनकर खड़ी है, जिसके पार जाने के लिए नगला शीशो के ग्रामीणों के पास आज भी कोई सुरक्षित रास्ता नहीं है। नतीजा यह है कि रोजाना बच्चे, महिलाएं, बुजुर्ग और ग्रामीण अपनी जान जोखिम में डालकर तेज रफ्तार ट्रेनों के बीच से रेलवे ट्रैक पार कर बयाना शहर पहुंचने को मजबूर हैं। मामला सिर्फ नगला शीशो गांव तक सीमित नहीं है। आसपास के ब्रह्मबाद, सिंघाड़ा, बंध बरेठा, सूपा, खटका सहित दो दर्जन से अधिक गांवों के ग्रामीण भी रेलवे स्टेशन अथवा बयाना शहर आने-जाने के लिए नगला शीशो की तरफ से ई-केबिन की ओर रेलवे लाइन पार करते नजर आते हैं। दिनभर इस रेल मार्ग पर ट्रेनों की आवाजाही के बावजूद लोगों का ट्रैक पार करना उनकी मजबूरी बन चुका है।
रेलवे ने पाइप लगाए, लेकिन सुरक्षित रास्ता नहीं दिया
ग्रामीणों के अनुसार रेलवे की ओर से रेलवे लाइन के दोनों तरफ पाइप आदि लगाकर ट्रैक पार करने का रास्ता रोकने का प्रयास किया गया है। लेकिन सवाल यह है कि जब लोगों के लिए वैकल्पिक सुरक्षित रास्ता ही उपलब्ध नहीं है तो वे जाएं तो जाएं कहां? यही वजह है कि रोक-टोक और खतरे के बावजूद ग्रामीण रेलवे लाइन पार कर रहे हैं।
नगला शीशो निवासी हेमन्त सैनी ने बताया कि गांव के लोगों की ओर से ई-केबिन के पास अंडरपास बनाने की मांग रेलवे के समक्ष रखी गई थी, लेकिन रेलवे ने अंडरपास बनाने से मना कर दिया। इसके बाद राजस्थान सरकार की ओर से ई-केबिन से नगला शीशो की तरफ रेलवे लाइन पर ओवरब्रिज बनाने को मंजूरी मिलने की बात सामने आई, लेकिन लंबे समय बाद भी ओवरब्रिज का काम शुरू नहीं हुआ है।
बच्चों की जिंदगी भी पटरी पर
सबसे चिंताजनक स्थिति उन स्कूली बच्चों की है, जिन्हें पढ़ाई के लिए रोजाना बयाना शहर जाना पड़ता है। सुरक्षित रास्ता नहीं होने के कारण बच्चे भी इसी रेलवे लाइन को पार करके स्कूल पहुंचते हैं। महिलाएं और बुजुर्ग भी रोजमर्रा के काम के लिए इसी खतरनाक रास्ते का इस्तेमाल कर रहे हैं।
ग्रामीणों का कहना है कि रेलवे ट्रैक कोई सड़क नहीं है, जहां कभी भी मनमर्जी से पार किया जा सके।।यहां कुछ सेकंड की चूक जिंदगी पर भारी पड़ सकती है। इसके बावजूद वर्षों से सुरक्षित आवागमन की व्यवस्था नहीं होने के कारण लोग खतरे के इस रास्ते पर चलने को मजबूर हैं।
डीआरएम को ज्ञापन, फिर भी नहीं बदली तस्वीर
ग्रामीणों ने कई बार डीआरएम के बयाना दौरे के दौरान रेलवे ओवरब्रिज निर्माण सहित अन्य मांगों को लेकर लिखित ज्ञापन सौंपे हैं। ग्रामीणों ने नगला शीशो की ओर रेलवे स्टेशन का प्लेटफॉर्म बनाने की मांग भी उठाई है। उनका कहना है कि यदि नगला शीशो साइड प्लेटफॉर्म बनाया जाता है तो आसपास के हजारों ग्रामीणों को सुविधा मिलेगी और रेलवे स्टेशन के फुटओवरब्रिज का भी सुरक्षित तरीके से उपयोग किया जा सकेगा।
ग्रामीणों के अनुसार रेलवे लाइन पार करते समय पिछले एक वर्ष में कई हादसे हो चुके हैं और इनमें लोगों की जान भी गई है। इसके बावजूद सुरक्षित रास्ते का इंतजार खत्म नहीं हुआ है।
सवाल यह है—हादसे का इंतजार क्यों?
ग्रामीणों का कहना है कि रेलवे ट्रैक पार करने वालों को रोकने से पहले सुरक्षित रास्ता उपलब्ध कराया जाना जरूरी है। ओवरब्रिज को मंजूरी मिलने के बावजूद निर्माण शुरू नहीं होने से ग्रामीणों में नाराजगी है। उनका सवाल है कि आखिर प्रशासन और रेलवे किसी बड़े हादसे का इंतजार क्यों कर रहे हैं? क्या किसी और जिंदगी के पटरी पर खत्म होने के बाद ही नगला शीशो के लिए सुरक्षित रास्ते की जरूरत महसूस होगी?

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