बयान में
कहा गया कि डैटसन रेडी-गो 1.0एल एएमटी में फाइव-स्पीड ऑटोमेटेड ट्रांसमिशन
से लैस इंटेलीजेंट स्पार्क ऑटोमेटेड टैक्नोलॉजी (आईएसएटी) 1.0एल
थ्री-सिलेंडर ईधन दक्ष इंजन लगा है। इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 185 मिमी है और
यह हाइ सीटिंग पॉजिशन जैसी खूबियों के साथ आती है। ये भी पढ़ें - यह है LaFerrari की 500वीं कार, हर मायने में खास
(आईएएनएस)
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