विमान हाईजैक से इनकार नहीं,यंत्रों से जानबूझकर की गई छेडछाड

Apr 19, 2024 8:22 amहिन्दी I English

विमान हाईजैक से इनकार नहीं,यंत्रों से जानबूझकर की गई छेडछाड

published: 15-03-2014

कुआलालंपुर। मलेशिया ने लापता हुए विमान के हाईजैक की आशंका से इनकार नहीं करते हुए शनिवार को कहा कि 239 यात्रियों वाली उडान-एमएच-370 की गतिविधि विमान में सवार किसी व्यक्ति द्वारा जानबूझकर की गई कार्रवाई के समान थी। मलेशियाई प्रधानमंत्री नजीब रजाक ने कहा कि अधिकारी अब दो संभावित कॉरिडोर्स-कजाखस्तान और तुर्कमेनिस्तान की सीमा के उत्तर में, और इंडोनेशिया से दक्षिणी हिन्द महासागर तक दक्षिणी कॉरिडोर में विमान का पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं। नजीब ने संवाददाता सम्मेलन में कहा, नए उपग्रह संचार के आधार पर हम निश्चित तौर पर कह सकते हैं कि विमान के मलेशिया के पूर्वी तट पर पहुंचने से महज कुछ समय पहले विमान की संचार प्रेषण प्रणाली को निष्क्रिय कर दिया गया। नजीब ने कहा कि विमान जब मलेशिया और वियतनाम के हवाई नियंत्रण कक्ष की सीमा के बीच पहुंचा तो इसके तुरंत बाद इसके ट्रांसपोंडर बंद कर दिए गए। उन्होंने कहा, राडार आंकडे से पता चला कि इस बिन्दु से आगे एक विमान जिसे एमएच370 माना जाता है वापस मुडा और उत्तर पश्चिम की ओर मुडने से पहले पश्चिमी दिशा की तरफ मुडा। प्रधानमंत्री ने कहा, यह विमान में सवार किसी व्यक्ति द्वारा जानबूझकर किया गया। उन्होंने खुलकर यह नहीं कहा कि विमान का अपहरण किया गया है। उन्होंने कहा, अंतिम उपग्रह संचार 8 मार्च को सुबह 8 बजकर 11 मिनट (स्थानीय समयानुसार) पर हुआ। नजीब ने कहा कि नियंत्रण खो देने के बाद साढे सात घंटे तक विमान हवा में रहा। विमान कुआलालंपुर से अपराह्न 12 बजकर 41 मिनट पर बीजिंग के लिए रवाना हुआ था और घंटे बाद इसका असैन्य राडार से संपर्क टूट गया। मलेशियाई प्रधानमंत्री ने कहा, मीडिया में विमान के अपहरण की खबरें होने के बावजूद मैं स्पष्ट कर देना चाहता हूं कि हम अब भी सभी संभावनाओं की जांच कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि सैटेलाइट राडार के आधार पर यह पुष्टि की जा सकती है कि असैन्य राडार से अदृश्य होने के एक घंटे बाद बाद सैन्य प्राथमिक राडार पर दिखा विमान असल में लापता हुआ मलेशियाई विमान बोइंग 777 उडान संख्या एमएच-370 था। नजीब ने कहा कि चालक दल और यात्रियों को लेकर जांच पर दोबारा ध्यान केंद्रित किया जाएगा। उन्होंने कहा,एमएच370 के लिए जांच एक नए चरण में प्रवेश कर चुकी है। नजीब ने कहा, हमें उम्मीद है कि यह नयी सूचना हमें विमान को ढूंढने के एक कदम नजदीक लाई है। प्रधानमंत्री ने कहा, हम दक्षिण चीन सागर में अपना अभियान खत्म कर रहे हैं और दोबारा से अपनी परिसंत्ति की तैनाती का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं। दक्षिण पूर्वी एशिया में 14 देशों की नौसेनाओं और विमानों द्वारा खोज अभियान चलाए जाने के बावजूद अब तक विमान का कोई पता नहीं चला है और न ही उसके किसी अवशेष के संकेत दिखे हैं। तलाशी अभियान में 43 जहाज और 58 विमान लगे हैं। अपहरण हुआ विमान का... लापता मलेशियाई विमान की तलाश कर रहे जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला है कि विमान उडाने का अच्छा अनुभव रखने वाले एक या अधिक लोगों ने विमान का अपहरण कर लिया है, इसके कम्यूनिकेशन यंत्र बंद कर दिए हैं और इसे इसके निर्धारित पथ से हटा दिया है। जांच में शामिल एक मलेशियाई सरकारी अधिकारी ने अपना नाम गुप्त रखने की शर्त पर शनिवार को यह जानकारी दी। उन्होंने बताया कि अपहरण के पीछे का मकसद और अपहरणकर्ताओं के किसी प्रकार की मांग करने का पता नहीं चला है। यह भी स्पष्ट नहीं है कि विमान को कहां ले जाया गया। उन्होंने कहा कि अपहरण अब एक अनुमान नहीं है। यह निष्कर्ष है। अधिकारी ने बताया कि विमान के संचार यंत्रों को जानबूझकर बंद किए जाने और उडान पथ के आंकडों तथा राडार से इसे गायब करने के लिए इसके पथ को बदलने संबंधी संकेतों से यह निष्कर्ष निकाला गया है। बोइंग 777 का बीजिंग से कुआलालम्पुर के लिए आठ मार्च को उडान भरने के मात्र एक घंटे बाद जमीन से संपर्क टूट गया था। मलेशियाई अधिकारी ने बताया कि केवल एक दक्ष चालक ही विमान को इस तरह उ़डा सकता है। अधिकारी ने बताया कि यह 50 प्रतिशत से अधिक डिग्री की निश्चितता से सिद्ध हुआ है कि विमान के असैन्य राडार से संपर्क टूटने के बाद यह सैन्य राडार के संपर्क में आया। यह अस्पष्ट है कि कोई ऎसा क्यों करना चाहेगा। मलेशियाई अधिकारी विमान में सवार दो चालकों और चालक दल के 10 सदस्यों के अलावा पांच भारतीयों समेत 227 यात्रियों की पृष्ठभूमि की तत्काल जांच करेंगे। कुछ अन्य संभावनाएं... कुछ विशेषज्ञों का कहना है कि विमान के लापता होने का सबसे संभावित विवरण यह हो सकता है कि चालक ने आत्महत्या की हो, जैसे कि 1997 में सिंगापुर से जकार्ता जाने वाला सिल्क एयर और 1999 में इजिप्ट एयर विमान दुर्घटनाग्रस्त हुआ था। तलाश मुहिम चेन्नई तक पहुंची... उधर,विमान की तलाश के लिए चलाया जा रहा अभियान आज भारत में चेन्नई तट तक पहुंच गया। कुआलालंपुर से ताजा अनुरोध के बाद भारत बंगाल की खाडी में तलाशी अभियान चलाने में अपना सहयोग देने के लिए तैयार हो गया है। अधिकारियों ने कहा कि मलेशिया का अनुरोध मानते हुए भारत ने चेन्नई तट से करीब 300 किलोमीटर दूर बंगाल की खाडी में 9,000 वर्ग किलोमीटर से ज्यादा के क्षेत्र में अपना तलाशी अभियान शुरू कर दिया है। आखिर गया कहां विमान... लापता विमान के बारे में आ रही विरोधाभासी खबरों से यह रहस्य और गहरा गया है कि 239 लोगों को लेकर जा रहा बोइंग एमएच 370 विमान आखिर गया कहां। एक रिपोर्ट में बताया गया कि रडार से संपर्क टूटने के बाद विमान वापस लौटा और मलेशिया के उपर से गुजरा। एक अन्य रिपोर्ट में एक अमेरिकी अधिकारी के हवाले से बताया गया है कि जांच अधिकारी इस बात की जांच कर रहे हैं कि कहीं यह मामला समुद्री डकैती का तो नहीं है। लापता मलेशियाई विमान की तलाश करने का अभियान हिंद महासागर तक विस्तृत कर दिया गया। पिछले सप्ताह ऎसी खबरें आई थीं कि विमान शायद अंडमान द्वीप की ओर उडा होगा, हालांकि विमान को लेकर रहस्य बना रहा।

English Summary: Malasian PM admits, plane was hijacked